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In der Ausgabe 16/2005 der Zeitschrift "AUTO Straßenverkehr" wurde unsere Wegfahrsperre einem gründlichen Produkttest unterzogen. Dabei erhielt die Gangschaltungssperre "Bear-Lock" das Testurteil "GUT".
Den vollständigen Produkttest können Sie hier nachlesen. |
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Auch im ZDF wurde unsere Wegfahrsperre "Bear-Lock" von Rudi Cerne im "xy...sicherheitscheck" vom 04.06.2005, neben anderen elektrischen Alarmanlagen, vorgestellt. Hier wurde vom DEKRA-Sachverständigen eine Kombination von elektrischer und mechanischer Wegfahrsperre empfohlen. Denn die Überwindung von mehreren Wegfahrsperren kostet Zeit, und davon haben Diebe bekanntlich sehr wenig. |
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Vorgestellt wurde unsere Diebstahlsicherung am 31.10.2004 im Sat.1 Goodyear-Automagazin
und vom AvD empfohlen und für gut empfunden.
Die Sendung hatte den Diebstahlschutz von PKW`s zum Thema und wie man sich davor schützen kann , bei der auch unsere Gangschaltungssperre vorgestellt wurde.
Der AvD hat unsere mechanische Wegfahrsperre als |
effektiv und empfehlenswert bezeichnet in Verbindung mit einem relativ günstigen Preis.
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Vorgestellt und empfohlen bei auto-motor-sport-tv auf Vox am 16.05.2004
Diebstähle aus Kraftfahrzeugen das häufigste Strafdelikt in der Bundesrepublik.
Peter Stützer von auto-motor-sport-tv zeigte Ihnen wie Autodiebe vorgehen und was man dagegen tun kann! |
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In diesem Zusammenhang hat er auch die Gangschaltungssperre von BEAR-LOCK zum Schutz vor Autodiebstahl vorgestellt und empfohlen.
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Die polnische Newsweek berichtete in der Ausgabe vom 16.3.2003 über das Thema Autodiebstahl und wie man sich dagegen schützen kann, denn alle 10 min. wird ein Auto gestohlen!
Hierzu wurde Zbigniew Marczak interviewt, der sieben Jahre im Gefängnis für Autodiebstähle absitzt: "In meiner Zelle lese ich Automagazine, um in der Branche auf dem Laufenden zu bleiben." |
"Es gibt nur eine wirksame Getriebesperre - Bear-Lock", empfehlen weitere befragte im Gefängnis. In die "Gangschaltungssperre Bear-Lock" legt der Fahrer einen gehärteten Stahlbolzen durch die Kammer der Antriebswelle und schließt alles mit einem Schlüssel ab. Auf diese Weise wird das Getriebe gesperrt, und das Ausschneiden des Hebers hilft nichts.
"Der Zugang zum Schloss von Bear-Lock ist sehr schwierig. Dieser Bolzen lässt sich natürlich herausnehmen, man braucht aber sehr viel Zeit. Autos mit solch einer Sperre breche ich überhaupt nicht auf", sagt der Verurteilte Marczak.
Viel weniger Zeit brauchen die Diebe um einen Immobiliser auszuschalten. Der Vorteil einer mechanischen Wegfahrsperre gegenüber einer elektrischen Wegfahrsperre liegt hierbei klar auf der Hand, da es den Dieben unter Anwendung hochsensibler Elektroniksysteme gelingt die Sicherungssysteme wie Alarmanlagen auszuschalten.
(Auszug und Übersetzung aus Newsweek Polska,16.3.2003)
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KFZ-Diebstahlsicherung - BEAR-LOCK
